تلك العلبة الألومنيوم التي ترميها بعفوية في صندوق إعادة التدوير قد تجد حياتها القادمة في جسم طائرة أو أجزاء سيارات أو هياكل مباني. يُظهر هذا المثال الخاصية الرائعة للألومنيوم المتمثلة في قابليته للتدوير إلى ما لا نهاية.

     الألمنيوم معدن فضي-أبيض خفيف الوزن يتميز بلمعان مميز. وبكثافة تبلغ 2.70 غرام/سم³ فقط، ودرجة انصهار تبلغ 660 درجة مئوية، ودرجة غليان تبلغ 2327 درجة مئوية، يُعتبر ثالث أكثر العناصر وفرةً في القشرة الأرضية—وهو المعدن الأكثر شيوعًا. رغم أن خام الألمنيوم ليس نادرًا مقارنةً بالمعادن مثل النحاس، إلا أن التحدي الرئيسي يكمن في عملية الصهر التي تستهلك كمية كبيرة من الطاقة. 

تماشيًا مع جهود الصين لتطوير نظام شامل لإعادة تدوير الموارد، تستهدف «الشروط القياسية لصناعة المعادن غير الحديدية المُعاد تدويرها» تحقيق هدف وطني الإفرازات التي تتجاوز 20 مليون طن من المعادن غير الحديدية المعاد تدويرها بحلول عام 2025، مع أن الألمنيوم المعاد تدويره يمثل حوالي النصف.

يمكن إعادة تدوير الألمنيوم إلى حد كبير دون فقدان خصائصه الأساسية. انظر إلى هذه المعطيات المقنعة:
⚡ إنتاج طن واحد من الألمنيوم الأولي عبر التحليل الكهربائي—الطريقة السائدة حالياً— يستهلك حوالي 14,000 كيلوواط ساعة من الكهرباء.
♻️ إعادة تدوير طن واحد من خردة الألمنيوم يستخدم فقط 5% من الطاقة اللازمة للإنتاج الأساسي، بينما يوفر حوالي 4 أطنان من البوكسيت ويقلل انبعاثات الكربون بمقدار 15 طناً.

هذا يجعل إعادة تدوير الألمنيوم من أكثر العمليات فعالية وجدوى اقتصادية لحفظ الطاقة والحد من الانبعاثات بين المواد السائبة - وهو مكون لا غنى عنه في جهود الحياد الكربوني العالمية.

 علاوة على ذلك، يمكن تعزيز قوة الألمنيوم بشكل كبير من خلال السبائك. على سبيل المثال، تحقق سبائك السلسلة 7000 - التي تُضاف إليها الزنك والمغنيسيوم ثم تخضع لمعالجة حرارية - قوة استثنائية، رغم أن هذا الأمر يطرح تحديات محددة أثناء إعادة التدوير. 

إعادة تدوير خردة الألمنيوم

غالبًا ما تُثبت مطاحن المطرقة التقليدية عدم كفايتها لمعالجة سبائك الألمنيوم الصعبة، إذ تعاني عادةً من استهلاك مرتفع للطاقة، وتكوّن زائد للغبار، وتآكل سريع، وتعطل متكرر—خاصة مع المواد الملوثة بالبلاستيك أو المطاط.

تتناول ماكينة التقطيع XLS 4500 من SID هذه التحديات بحلول هندسية لمعالجة سابقة للخردة الألومنيوم:

⚙️ التقطيع الدقيق

يتيح تشغيله بسرعة منخفضة وعزم دوران عالٍ معالجة بسعة عالية، حيث يحوّل أشكال الألمنيوم المتنوعة إلى قطع متجانسة ذات حجم مثالي لمراحل الفصل اللاحقة—مما يعزز كلاً من معدلات استعادة المعادن ودرجة نقاوتها.

⚙️ مصمم للتحمل

تُصنَع المكونات الحرجة، بما في ذلك العمود الرئيسي، من فولاذ سبائك مقاوم للتآكل. وتتميز الأجزاء المعرضة للتآكل بتصميمات معززة ويمكن لحامها مرة أخرى، مما يضمن عمر خدمة أطول مع الحد الأدنى من متطلبات الصيانة.

⚙️ التشغيل الذكي

يتيح نظام الحماية الآلي عكس اتجاه عمود القاطع فورًا وينبه المشغلين عند اكتشاف مواد غير قابلة للتفتيت، مما يمنع التلف ويحافظ على استمرارية التشغيل.

الماكينة تنتج الإخراج بحجم أقل من 400 مم ويتضمن أنظمة هيدروليكية وتحكم متقدمة للتشغيل الآلي، وتقليل التدخل اليدوي، وتعزيز السلامة.

من عبوة مشروبات بسيطة إلى مكونات طائرات معقدة، يبدأ تحويل خردة الألمنيوم باستخدام تقنية SID. بينما نواصل التقدم في حماية البيئة، ندعو المزيد من الشركاء للانضمام إلى هذه المهمة الحيوية من أجل مستقبل مستدام لكوكبنا.